Малазийская компания Proton начинает лицензионное производство Mitsubishi Lancer десятого поколения.
Спрос на довольно дорогой по местным меркам седан ожидается небольшой – всего 2000 машин в месяц, поэтому разрабатывать собственную модель малайцы сочли делом невыгодным. Местная версия Lancer отличается менее агрессивным дизайном: вместо огромной «пасти» во всю высоту передка – аккуратная фальшрадиаторная решетка в фирменном стиле. Задний бампер тоже иной, с псевдодиффузором. Еще один штрих – хромированная полоска по нижней кромке багажника. Интерьер отличается лишь деталями: новый руль с эмблемой Proton, материалы элементов декора, приборный щиток. А вот ходовые качества Inspira, как пишет малайская пресса, заметно приятней, чем у Lancer. Все благодаря инженерам Lotus, перенастроившим подвеску: улучшена плавность хода, при этом уменьшены крены кузова в поворотах и вертикальные колебания.
